Unidad de Control Electrónico Automotriz SS/2025-2025-I/298/INT (Interno)

Objetivo General

Apoyar en el desarrollo de prototipos para el control y la adquisición de datos entre unidades de control electrónico (ECU) automotrices a través del microcontrolador STM32F103C8T6 (BluePill).

Justificación

Hoy en día el protocolo de comunicación CAN-BUS es uno de los más utilizados por la mayoría de los fabricantes de automóviles, aunque no solo es utilizada en la industria automotriz, este protocolo está involucrado en la mayoría de las funciones que tiene el vehículo como lo son: la seguridad, el confort y el rendimiento del motor haciendo eficiente la comunicación entre uno o más módulos de control electrónico del automóvil.
Dentro de la industria automotriz hay muchas herramientas especializadas para medir e interpretar
señales de redes CAN, pero el desarrollo de dichas herramientas tiene protección intelectual, debido a esto las reglas de decodificación están restringidas al público, lo cual implica un proceso de desenmascaramiento de los datos de las tramas CAN.
Por lo anterior, es de interés generar un marco estructurado estandarizado de procedimientos a través de una metodología concreta para llegar a comprender el control electrónico del automóvil, con lo cual se podría reducir la variabilidad inmersa en el proceso de control y adquisición de datos, optimizando recursos y tiempo. Además, esta metodología sentaría las bases suficientes para trazar el camino de la generación de trabajos de tesis y/o mejoras en áreas relacionadas con el control electrónico automotriz.

Desarrollo

El programa de servicio social propuesto, está diseñado para proporcionar al estudiante las herramientas relacionadas con modelos de protocolos de red, sensores y actuadores electrónicos para llevar a cabo un control electrónico de las principales funcionalidades dentro de un sistema automotriz, tales como: control de emociones del motor, control de transmisión, control de sistema frenado, control de tren motriz, control de climatización, etc.

Los temas que se abordan, proporcionan al estudiante las bases conceptuales que permiten un adecuado desempeño en el estudio de experiencias educativas relacionadas con las áreas de de protocolos de comunicación de redes de datos, lenguajes y lógica de programación, así como diseño electrónico, los cuales se encontraran inmersos en muchas de las actividades laborales a la que se enfrentará el estudiante en su vida profesional.

Recursos

En el laboratorio de investigación de Procesamiento Digital de Señales se cuenta con los siguientes recursos disponibles:
* Libros, manuales, presentaciones, videos.
* Tarjeta de desarrollo BluePill (Microcontrolador STM32F103C8T6)
* Software de entorno de desarrollo integrado (IDE) STM32CubeIDE
* Sensores y equipo electrónico
* Instrumentación para medición de parámetros electrónicos
* Computadora
* Proyector
* Internet

Evaluación

La evaluación del programa se llevara a cabo tomando en cuenta los siguientes entregables:
* Presentaciones de actividades quincenales.
* Elaboración de reportes mensuales de actividades.
* Elaboración de manuales simplificados
* Cuestionarios relacionados a los temas propuestos

Resultados

Los resultados esperados al final del programa de servicio social propuesto son los siguientes: a) Adquisición de conocimientos por parte del estudiante en el área de protocolos de comunicación para el control electrónico automotriz, así como en el lenguaje de programación C++. b) Presentaciones de los temas abordados durante el programa de servicio social. c) Manual de practicas implementadas durante el programa de servicios social. d) Códigos de programación realizados durante el programa de servicios social. d) Un proyecto de implementación relacionado al área de control electrónico automotriz que servirá de base para la elaboración de la tesis del estudiante.

Actividades	Licenciatura	Solicitados
1.- Investigar los fundamentos del protocolo de comunicación CAN-BUS y clasificar las principales aplicaciones en la industria robótica. 2.- Estudiar el lenguaje de programación C y C++, así como los conceptos básicos y tipos de arquitecturas de los microcontroladores dedicados a aplicaciones en tiempo real, de bajo costo y bajo consumo de potencia. 3.- Desarrollar a través de la tarjeta de desarrollo BluePill (STM32F103C8T6) practicas básicas haciendo uso de los puertos GPIO y módulos de la tarjeta, tales como: ADC, PWM, I2C, Bluethooth, etc. 4.- Implementar un proyecto final enfocado a aplicaciones de control electrónico automotriz haciendo uso de las herramientas adquiridas durante el programa de servicios social, el cual puede ser tomado como base para un proyecto de tesis futuro.	Ingeniería en Sistemas Electrónicos Industriales	2
1.- Investigar los fundamentos de las redes multiplexadas basadas en el protocolo de comunicación CAN-BUS y clasificar las principales aplicaciones en la industria automotriz, aeronáutica y robótica. 2.- Estudiar el lenguaje de programación C y C++, así como los conceptos básicos y tipos de arquitecturas de los microcontroladores dedicados a aplicaciones en tiempo real, de bajo costo y bajo consumo de potencia. 3.- Llevar a cabo las configuraciones iniciales de la tarjeta de desarrollo BluePill (STM32F103C8T6) e implementar practicas básicas haciendo uso de los puertos GPIO y módulos de la tarjeta, tales como: ADC, PWM, I2C, Bluethooth, etc. 4.- Hacer uso de librerías especializadas en protocolos de comunicación de red, sensores y actuadores automotrices para implementar proyectos básicos de control y adquisición de datos de las unidades de control electrónico automotriz. 5.- Implementar un proyecto final enfocado a aplicaciones de control electrónico automotriz haciendo uso de las herramientas adquiridas durante el programa de servicios social, el cual puede ser tomado como base para un proyecto de tesis futuro.	Ingeniería en Sistemas Electrónicos y de Telecomunicaciones	2